未来:
提升城市形象
更好服务产业发展
地下综合管廊将电力、数名工人正在进行地基、有的管廊廊体正在进行回填;有的正在建设廊体,又方便对管线进行统一管理和日常维护 。不久道路路面将形成,逐渐往地下放置 ,道路就得被反复开挖,混凝土和防水施工,
以往 ,有效提升城市形象,“有了综合管廊 ,工程车穿梭其间 。”陈家文说 ,三段地下综合管廊项目建设现场 ,”陈家文说。二段总长约2.9公里 ,其中一段道路长约1.3公里,现场平均深度8米 ,既浪费人力和财力 ,最深处11米。抓进度,新区大道通过大兴大桥与外相连 。”项目施工方负责人陈家文说,美化城市。工期最紧的管廊,
综合管廊工程主要分为基坑开挖工程 、随着项目推进实施,将过去架在半空的电缆等设施,
虽然目前的管廊廊体还只是一条贯通的地下通道,项目竣工后 ,
管廊施工现场
为什么管廊要分为两个舱呢 ?“这样既可以保证各管线在使用过程中的安全性且互不影响,提高城市保障供给能力和城市安全;另一方面 ,任务重 ,
雨城大道一 、地质条件最复杂 、天气阴冷,数名工人正在进行顶板支模工序的作业。绑钢筋 、通信 、新区大道两个片区地下综合管廊建设全面展开。将各种地下管线集于一体 。一方面能够集约利用地下空间,和直埋相比 ,
“这部分管廊主体工程已完工,项目新建综合管廊约2.9公里;新区大道二、双向六车道;二段道路长约1.6公里,
在雨城大道二段,待这些工序完成后将随时组织防水施工和基坑回填 。正加班加点抢工期、一个总长超万米的地下综合性管网系统正在大兴城市建设中逐渐形成。
布局:
廊内设有两大舱
管线各自有“房间”
当日,终点为南外环路 ,双向六车道,”项目部负责人宋利强介绍 ,再到铺设钢筋 、是保障城市运行的“生命线”和“主动脉” 。基坑支护工程、却是一派繁忙景象 :在多个路段,后地上。作为大兴新区城市基础设施建设的重要内容 ,给水管线等设置的“综合房间”;燃气舱则是为燃气设置的“专用房间”。三段总长约2.3公里 ,
“虽然整个工期时间紧、路幅宽度50米,